立體庫房又稱活動型重型貨架庫房，立體庫房是—種密集型的庫房，這種庫房重型貨架之間沒有間隔，不留通道，重型貨架緊靠在一起，實際上成了一個重型貨架組合體。這種重型貨架共同之處在于，每層重型貨架的每一列縱向貫穿，象一條條地道，地道中能順次放入貨品單元，使貨品單元排成一列。重型貨架布局一端高一端低，使貫穿的通道成一定的坡度。在每層重型貨架底部裝置滑道、輥道或在貨品單元上配備(如貨箱、托盤)底部裝輪子，則貨品單元在其本身重力效果下沿坡道自高向低滑動。若是單元貨品容器有自行運轉(zhuǎn)組織，或重型貨架中裝置相應組織，重型貨架也可水平裝置而不需斜度。

　　這種重型貨架運轉(zhuǎn)方法是從重型貨架高端送入單元貨品(進貨)，單元貨品自高向低運動，從低端出庫�；蛞欢怂腿�，在行走組織推進下運動到另一端。這種立體庫房首要長處是：

　　這種重型貨架嚴密擺放，因而庫房的利用率和容積率可大大增加，可達90%。 只在前后兩頭進行作業(yè),也大大節(jié)約了設備和機械的運轉(zhuǎn)耗費。 這種庫房嚴厲實施貨品的先進先出，有效避免存貨的存在。 這種庫房的重型貨架兩頭是獨立的進庫和出庫操作區(qū)域，有利于統(tǒng)籌規(guī)劃庫房作業(yè)區(qū)，避免進出庫作業(yè)相互干擾 而影響工作效率。 這種重型貨架貯存單元貨品，每單元貨品又有各自的托盤或貨箱維護，又不需堆碼，所以可減少貨品的丟失。 各條貨格通道中分別寄存不一樣的物資，所以不會發(fā)生要找一樣物品找不到貨缺貨的現(xiàn)象。 有利于多品種、多標準、小批量、多批次商品貯存和計劃有利于有秩序地進貨和出貨。 但是這種重型貨架的缺點是：

　　每一通道中只能存進同種物資，所以存貨品種有限，也很難靈括進行存儲。 因為通道巨細、長度一樣，每一種貨品存儲容量大致一樣，或成倍相差，因而，往往呈現(xiàn)某些通道貨位不行、某些通道有剩余貨位的不平衡，也會降低重型貨架的利用率。 這種庫房技能需求較高，設備制作及庫房修建的精密度需求較高，對托盤、貨箱等單元載體需求也較高，要避免重力滑動中的卡死，一旦卡死，事故解決的難度較大。 這種庫房布局是鋼布局，造價較高也是其缺陷。