國內(nèi)鋼材價格近年持續(xù)走低，一度成為各大鋼材公司的噩夢。加上如今政策上去房地產(chǎn)開發(fā)的限制，導(dǎo)致了大量鋼材囤積無法售出，價格直逼白菜價格。

 但是就是這樣的白菜價鋼材下，鋼制品的商品價格卻依然居高不下。這不禁讓人懷疑陜西偉業(yè)倉儲設(shè)備有限公司是否存在貓膩。

 陜西偉業(yè)貨架的價格=原料+人工費+運輸費。這種貨架的價格算法目前都是市場上公認的主要算法。在原料費下跌的情況下倉儲貨架的價格理應(yīng)下跌，殊不知如今的運輸費和人工費也在不斷上漲中。其中人工費用的成本更是不斷上漲。

貨架的生產(chǎn)工序，不管是軋鋼還是噴塑都有人力的投入，加上現(xiàn)在的人力勞動成本，這種情況下人力的成本是不可能下降的，而且在一直上漲。

如今快遞、物流行業(yè)的發(fā)展極快。大量的快遞、物流任務(wù)下導(dǎo)致了運輸?shù)某杀疽苍诓粩嗌蠞q。現(xiàn)今電商的發(fā)展更是將運輸行業(yè)的成本計算推入了一個新的巔峰，這種情況下運輸成本也在不斷上漲中。

     所以總結(jié)下導(dǎo)致貨架價格堅挺的目前兩大原因：

     一：人力成本的上升。

     二：運輸成本的上升。

這兩大成本的上升也剛好彌補了原料的優(yōu)勢，導(dǎo)致了貨架的價格走高。

當(dāng)然以上這種算法都是針對傳統(tǒng)的倉儲貨架，在自動化倉庫、穿梭貨架流行的今天，這種帶有科技含量的貨架除了以上算法外還要額外增加費用。